برگشت «برند شهروند» به شهرداری تهران
تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۰۶۷۸۹
مدیرعامل فروشگاه شهروند در مورد ابهامات بُن‌های جعلی و واگذاری برند شهروند توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش ایران اکونومیست، قربانیان در واکنش به گزارش حسابرسی فروشگاه شهروند برای سال‌های مالی ۹۶ تا ۹۹ گفت: شرکت شهروند با ۲۷ سال سابقه کار تنها برند شهرداری تهران محسوب می‌شود که در این مجموعه، ۱۰۰۰ تامین کننده، ۲۰۰۰ نیروی انسانی و ۱۴۰۰ نماینده شرکت مشغول به کار هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در دوره‌ای که ما به شهرداری آمدیم شاهد افت در مقوله اقلام فروشی بودیم، ادامه داد: در حوزه فروش‌مان شاهد منفی ۲۲ درصد بودیم که حالا به ۱۱ درصد افزایش فروش رسیده‌ایم.
مدیرعامل فروشگاه شهروند با بیان اینکه تعداد فاکتورها ۱۰ درصد رشد پیدا کرده است، گفت: همچنین ما شاهد رشد ۶۱ درصدی ریالی فروش شهروند هستیم که امیدواریم در سال آینده این عدد افزایش یابد.
وی با بیان اینکه سیاست فروش اعتباری و اقساطی نداشتیم که حالا طی یک مدل سازی در یک سال گذشته این مهم محقق شد و گام بعدی آن است که به سمت سازمان‌ها، وزارتخانه‌ها و مجموعه‌های خارج شهرداری برویم، اظهارکرد: در حال حاضر ۱۰ توافق‌نامه نیز با سازمان‌ها و شرکت‌های بیرونی شهرداری منعقد شده است.
قربانیان با بیان اینکه در دوره مدیریت گذشته شرکت شهروند بدون اخذ مجوز شهرداری حق بهره‌برداری از برند خود را در قبال اخذ ۳۰ درصد از سهام یک شرکت دیگر واگذار کرده بود، گفت: پس از پیگیری‌های حقوقی و دستور شهردار تهران برند شهروند را برگرداندیم و به جرأت اعلام می‌کنم که برند شهروند حالا متعلق به شهرداری است.
وی با بیان اینکه توسعه کشوری فروشگاه شهروند را در دستور کار قرار دادیم، به گونه‌ای که تا پایان سال دو فروشگاه به مجموعه فروشگاه‌های کشوری‌مان اضافه می‌شوند، گفت: بُن یکی از ابزارهای فروش مجموعه شهروند است که سازمان‌ها و شرکت‌ها هم از آن برای ارائه خدمات به کارمندانشان ارائه می‌کنند و ما در این مدت ایراد بن‌های جعلی را برطرف کردیم. به گونه‌ای که هر بُن کد اختصاصی دارد و در صورت استفاده این کد باطل می‌شود و در یک سال و نیم اخیر حتی یک بُن تکراری و جعلی نداشتیم.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شهرداری تهران ، بن شهروند
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهرداری تهران بن شهروند فروشگاه شهروند برند شهروند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۰۶۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود